<tt id="dz2i5"><noscript id="dz2i5"></noscript></tt>
    <ruby id="dz2i5"><nav id="dz2i5"></nav></ruby>
          <code id="dz2i5"></code>
          <rt id="dz2i5"><meter id="dz2i5"></meter></rt>

          “滴滴”一聲!開始造車!互聯網領域又一波造車高 潮!

          2021-04-07 14:24:53 | 來源:百度 | 參與: 0 | 作者:于洪

            

          \

            最近這是怎么了?汽車芯片產量不足,蔚來汽車停產幾日,接著有越來越多的互聯網汽車宣布開始造車的消息,前有阿里、百度,上周小米官宣投入100億來造車,現在有消息稱滴滴也宣布了造車計劃。

            有媒體報道滴滴已經啟動了造車的項目,并且已經大張闊斧地從各大汽車廠商挖人,目前滴滴汽車部門的負責人是該公司副總裁楊峻。

            而滴滴目前也已經挖來了蔚來副總裁的朱江,看來也要在新能源汽車領域刮起一陣不小的旋風。也表明自2015年第一波“互聯網領域造車”高 潮以后,第二波造車“盛世”的到來。

            如今,新能源汽車的競爭日趨白熱化,最核心的競爭力是高級輔助駕駛,而滴滴在這方面準備已久,L4級自動駕駛車型早已被列入重點研發項目,自2016年開始開展自動駕駛研發計劃以來,整個項目就被持續加速推進,此前,已在國內外多個城市的道路測試牌照,所以這些談資足以讓它進軍造車領域。滴滴出行已經運營多年,積累了不少經驗,如果想要在造車領域有所成就,確實有這個先天的基礎條件,它有以下幾處優勢:

            一、滴滴出行在中國尤其是大城市有龐大的消費市場,每年需要的新車缺口就有20萬臺,如果能在這個領域掌握主動權,可以削減掉很多不必要的成本,對于企業還是出行人都是利好的,前面也說到了滴滴此前已經在自動駕駛領域投入了不少心血,前期還傳出再融資5億美元的勁爆消息,如果將這幾個優勢結合在一起,那滴滴在出行領域的性價比將達到歷史新高。

            二、滴滴先前就已經傳出在美國上市,在香港二度上市的消息,更是有1000億估值的天文數字的說法,如果自己造車,投入平臺使用,那完全是自給自足,擁有巨大優勢,就像是資金源源不斷地流入聚寶盆,不斷地錢生錢。

            三、滴滴之前已經和多家車企有過深度合作,在此布局已久,如今又挖來蔚來汽車高管等一批優秀人才,讓人不禁感嘆深耕多年,只為在此放手一搏,深藏功與名。

            那么互聯網巨頭們癡迷于造車領域,我們這些消費者能獲得什么呢?

          正在加載

          精彩閱讀

          熱點排行
          • 日排行
          • 周排行
          評論排行
          • 周排行
          • 月排行

          --> 日日摸夜夜添夜夜添影院,china男同gay国产,免费观看男女性高视频,caoprn在线视频免费 网站地图